FIA Başkanı Max Mosley, 2009'da hayata geçecek kapsamlı kural değişikliklerinin sollamayı kolaylaştırmaması halinde bunun kendisi için bir "sürpriz ve hayal kırıklığı" olacağını söyledi.

Oluksuz lastiklerin geri dönmesi, aerodinamik yapıda önemli değişiklikler, Kinetik Enerji Geri Dönüşüm Sistemi'nin kullanılacak olmasıyla, araçların yeterince sollama yapamadığı yönünde yıllardır devam eden şikayetleri ortadan kaldırması bekleniyor.

2009 aero parçalarıyla yarışmanın, takımların gelecek yıl beklentilerinde karışık duygulara yol açmasına karşın, Mosley, yeni düzenlemelerin durumu iyileştireceğine inanıyor.

Mosley, "2009 aerodinamik düzenlemeleri, en iyi üç Formula 1 mühendisi tarafından geliştirildi. Bu süreçte en pahalı rüzgar tünel programı kullanıldı" dedi.

Formula 1'in resmi internet sitesine konuşan Mosley, "Eğer bunlar istenilen sonucu doğurmazsa bu hem bir sürpriz hem de hayal kırıklığı olacak. Aerodinamik değişiklikle birlikte KERS, amacına ulaşırsa, araca ekstra 80 beygir gücü kazandırarak tur başına 6 saniye gibi bir avantaj sağlayarak sollamada çok önemli bir farklılığa yol açacak" diye konuştu.

FIA'nın gelecek yıl motor performansını eşitleme kararının da pistteki mücadelenin artmasına yardımcı olacağını ifade etti.

Kural değişikliklerinin yanı sıra, FIA yarışlardaki karar verme sürecine ilişkin de önemli değişikliklere gitti.

Mosley, yarış hakemlerinin kararlarını daha şeffaf hale getirecek yeni düzenlemelerin, Belçika Grand Prix'de Lewis Hamilton'la ilgili olan ve büyük tartışmalara yol açan benzeri durumların yaşanmasını engelleyeceğini söyledi.