Kenan Sofuoğlu, bu yıl da dünya şampiyonluğuna ulaşmak istediğini söyledi.

2009 Supersport Şampiyonası'nın ilk ayağı olan ve geçen hafta sonunda Avustralya'nın Philip Adası'nda gerçekleştirilen yarışı birinci sırada tamamlayan Kenan Sofuoğlu, Motosiklet Federasyonu Başkanı Süleyman Memnun ile birlikte Türkiye Spor Yazarları Derneği Aydın Doğan Eğitim Merkezi'nde basın toplantısı düzenledi.

Kenan Sofuoğlu, yoğun bir çalışma dönemi geçirdiğini ve test sürüşleri yaptıklarını belirterek, "Bu yoğun çalışmanın ardından yapılan ilk yarış çok önemli ve en zorudur. Dünya Şampiyonası'nın ilk ayağını kazanmak her pilotun hayalidir. Ben de Avustralya'da son turlarda da olsa bunu başardım" diye konuştu. Sofuoğlu, önlerinde 14 yarışın bulunduğunu hatırlatarak, "Asıl amacım yarış kazanmak değil dünya şampiyonu olmak. Umarım yeniden dünya şampiyonu olurum" dedi.

2007'de dünya şampiyonu olduğunda 8 yarış kazandığını belirten Sofuoğlu, bu sene 10 yarış kazanmayı amaçladığını ifade etti.

"Ancak şu unutulmamalı ki; sadece 2 yarış kazanıp, diğer yarışlardan puanlar alarak da dünya şampiyonu olabilirsiniz. Yarışları kimin kazandığı değil, sezon sonunda kimin şampiyon olduğu konuşulur. Ben de konsantrasyonumu tamamen dünya şampiyonluğuna verip bunu başarmak istiyorum".

Sofuoğlu, artık Türk bayrağının tüm pistlerde dalgalandığını, bunun da kendisini gururlandırdığını kaydetti. Kenan Sofuoğlu, en büyük hedefinin MotoGP'de yarışmak olduğunu, 2011 yılında MotoGP'de 600 cc'de yarışmayı amaçladığını söyledi. 2011 yılına dek yapacaklarının MotoGP'ye gidip gitmeyeceğini belirleyeceğini anlatan Sofuoğlu, şu anki takımı Honda ile 3 yıllık sözleşmesi bulunduğunu, bu yılın yanı sıra 2009 ve 2010'da da dünya şampiyonluklarını sürdürmek amacında olduğunu ifade etti. Honda'da geçen yılın şampiyonu takım arkadaşının mı yoksa kendisinin mi birinci pilot olduğunun sorulması üzerine Sofuoğlu, şunları dedi.

"Her takımda birinci ikinci pilot vardır. Honda'da 4 yıldır yarışıyorum. Değer verdikleri pilotlardan biriyim. 2008'de dünya şampiyonu olduğu için ilk pilot takım arkadaşım oluyor. Ama bu sene ilk yarışı kazanıp şampiyona lideri olduğum için ilk pilot benim. Takım arkadaşım 34 yaşında, ben daha gencim. Mücadele veren pilota takım da değerini verecektir. Takım arkadaşımla iyi bir ilişkimiz var. İkimiz de dünya şampiyonuyuz."

Türkiye'de yarışlarının yayınlanamamasının kendisini çok üzdüğünü ifade eden Sofuoğlu, konu ile ilgili şunları söyledi.

"Sporun gelişmesi için destekler gerekir. Herkesin beraber çalışıp bu yarışların yayınlanmasını sağlaması gerekir. Bugün kazanan bir pilotunuz varken, bu yarışlar yayınlanmalı. Bir Türk'ün olduğu yarışı herkes izlemek ister. Yayın olmazsa sponsor destek vermez, bu da sporun gelişmesini engeller. Dünyanın her yerinde yayınlanırken benim ülkemde yayınlanmaması gerçekten üzücü. İnanıyorum ki, federasyonun çalışmalarıyla bundan sonraki yarışlarım televizyondan verilir".

Kendisine en büyük desteğin ailesinden geldiğini belirten Sofuoğlu, "Geçen yıl ağabeyimi yarışlarda kaybettik. Buna rağmen bana izin veren ailemi, başarılı olup mutlu etmek istiyorum. Özellikle aileme layık olmak için elimden gelen her şeyi yapacağım" dedi.

MOTOSİKLET FEDERASYONU BAŞKANI SÜLEYMAN MEMNUN:"KENAN İSTANBUL PARKTA 2 TUR BİLE ATAMADI"

Motosiklet Federasyonu Başkanı Süleyman Memnun ise Kenan Sofuoğlu gibi müthiş bir yetenek ve dünya şampiyonu olan olağanüstü bir sporcuya sahip oldukları için kendisini şanslı bir federasyon başkanı olarak gördüğünü söyledi. Memnun, Kenan Sofuoğlu'nu 2011'de MotoGP'de yarıştırmak hedefinde olduklarını, yarışlarının yayını konusunu çözmek için de çalışmaları sürdürdüklerini kaydetti.

İstanbul'da neden motosiklet dalında bir yarış organize edilmediği sorusu üzerine İstanbul Park Pisti'nde yaşadıkları sıkıntılara değinen Memnun, bu konuda şöyle konuştu:

"İstanbul Park Pisti, anlamsız bir şekilde 2021 yılına dek kiraya verildi. Günlük 70 bin Avro kira istiyorlar. Kenan, bir gün antrenman yapmak

istediğinde bu parayı ödemek zorunda. Biz mahkemeye verdik. Bu kötü kontrat çözümlenmedikçe orada yarış düzenlemek istemiyoruz. Biz Otomobil Sporları Federasyonu ve İstanbul Ticaret Odası ile birlikte pisti işletmek istedik. Ama Mümtaz Tahincioğlu bu fikre katılmadı. Yanlış hesap Bağdat'tan döner. Bize (Siz 200 milyon dolar harcayıp pist yaptınız da sonra Ecclestone'a mı verdiniz) diyorlar. Kenan daha orada 2 tur atamadı. Biz bu pistleri kullanamıyorsak, yeni Kenan'lar nasıl yetiştireceğiz".

changeTarget(document.getElementById("news_content "))