2009’un renk kreasyonu!
Bir zamanlar otomobilde “aykırı” olarak nitelenebilen renkler de, böylece yolların “doğal renkleri” halini aldı.
Daha önce tek tük modelde görülen farklı renkler, 2009 model olarak satışa sunulan modellerle birlikte giderek yaygınlaşıyor. Beyaz, siyah, mavi ya da kırmızı gibi alışılagelmiş doğal renklerin dışında kalan, diğer bir deyişle “kımıl kımıl” renkler, binek modelinden hafif ticarisine kadar Türkiye’de de satılmaya başlanan pek çok araçta görülmeye başlandı.
Bunun belki de en yakın örneğiyse, hiç kuşkusuz yeni Ford Fiesta. “Kinetik tasarım” felsefesiyle “yakışıklı” bir tasarıma kavuşan Fiesta, yeni versiyonunda “çarpıcı” renklere de sahip. Nitekim aracın konsept hali olan Verve’de kullanılan “Hot Magenta” adı verilen renk, Fiesta’nın seri üretiminde de kullanılmış. Üstelik bu renk, sadece bu araca özel geliştirilmiş. Ford Avrupa’nın Renk ve Döşemelerden Sorumlu Tasarım Şefi Ruth Pauli’ye göre bu renk, Fiesta’nın tasarımını ön plana çıkarmak ve hatları gözden kaçırmamak için seri üretime alınmış.
Adları da farklı
Tabii bu farklı renk kreasyonu, sadece en son satışa çıkan modellerle sınırlı değil. Üstelik adları da hayli ilginç ve değişken.
Citroen’in C1 modelinin Türkiye’de satılan renk seçenekleri arasında “fındık sarı” bulunurken, C2’de bahar yeşili ve deniz mavisi, C3’te de rüya yeşili dikkat çekiyor. Aynı şekilde Renault’nun Türkiye’de sattığı Grand Modus’un kataloğunda da “Atlantik mavi” fark yaratıyor. Chevrolet ise, Türkiye’de minik Spark’ı şirin renklerle satıyor. Spark’ın da “ördek mavisi” ve “elma yeşili” mevcut. Kısa süre önce satışına başlanan yeni Honda Jazz’daysa ismi gibi kendisi de farklı bir “elektrik sarısı” bulunuyor.
Sadece bineklerde değil
Volkswagen’in yeniden doğan spor otomobil efsanesi Scirocco, konseptinden hatırladığımız “Viper yeşili” ile öne çıkarken, Peugeot 107’sinde “limon sarısı” ve “mercan mavi” kullanmış. Peugeot 207’deyse “Sevilla turuncu” ve “tropik sarı” farklılık taşıyor.
Yeni Ibiza’da “Citrus yeşil”, “Lumina portakal”, “Limette yeşil”, “Galia mavi” gibi isimleri gibi farklı renkler ön plana çıkarken, Daihatsu Sirion modelindeki “gök mavisi” ya da aykırı tasarımlı modeli Materia’daki “bordo” ve “küllü mor“ dikkat çekmek için bire bir. Türkiye’de yeniden atağa kalkan ve ilk kez getirilen Mazda2 ise, canlı yeşili, Aurora mavisi ve altın sarısıyla kendisine yer ediniyor.
Bu, sadece binek modellere özgü bir durum değil tabii. Yeni Renault Kangoo’da “kaktüs yeşili”, “turkuaz”, “turunç sarı”, Fiat’ın minik ticarisi Fiorino’da “karmen kırmızısı” ve “Fiorino yeşili” bu akıma ayak uyduruyor.
Daha önce tek tük modelde görülen farklı renkler, 2009 model olarak satışa sunulan modellerle birlikte giderek yaygınlaşıyor. Beyaz, siyah, mavi ya da kırmızı gibi alışılagelmiş doğal renklerin dışında kalan, diğer bir deyişle “kımıl kımıl” renkler, binek modelinden hafif ticarisine kadar Türkiye’de de satılmaya başlanan pek çok araçta görülmeye başlandı.
Bunun belki de en yakın örneğiyse, hiç kuşkusuz yeni Ford Fiesta. “Kinetik tasarım” felsefesiyle “yakışıklı” bir tasarıma kavuşan Fiesta, yeni versiyonunda “çarpıcı” renklere de sahip. Nitekim aracın konsept hali olan Verve’de kullanılan “Hot Magenta” adı verilen renk, Fiesta’nın seri üretiminde de kullanılmış. Üstelik bu renk, sadece bu araca özel geliştirilmiş. Ford Avrupa’nın Renk ve Döşemelerden Sorumlu Tasarım Şefi Ruth Pauli’ye göre bu renk, Fiesta’nın tasarımını ön plana çıkarmak ve hatları gözden kaçırmamak için seri üretime alınmış.
Adları da farklı
Tabii bu farklı renk kreasyonu, sadece en son satışa çıkan modellerle sınırlı değil. Üstelik adları da hayli ilginç ve değişken.
Citroen’in C1 modelinin Türkiye’de satılan renk seçenekleri arasında “fındık sarı” bulunurken, C2’de bahar yeşili ve deniz mavisi, C3’te de rüya yeşili dikkat çekiyor. Aynı şekilde Renault’nun Türkiye’de sattığı Grand Modus’un kataloğunda da “Atlantik mavi” fark yaratıyor. Chevrolet ise, Türkiye’de minik Spark’ı şirin renklerle satıyor. Spark’ın da “ördek mavisi” ve “elma yeşili” mevcut. Kısa süre önce satışına başlanan yeni Honda Jazz’daysa ismi gibi kendisi de farklı bir “elektrik sarısı” bulunuyor.
Sadece bineklerde değil
Volkswagen’in yeniden doğan spor otomobil efsanesi Scirocco, konseptinden hatırladığımız “Viper yeşili” ile öne çıkarken, Peugeot 107’sinde “limon sarısı” ve “mercan mavi” kullanmış. Peugeot 207’deyse “Sevilla turuncu” ve “tropik sarı” farklılık taşıyor.
Yeni Ibiza’da “Citrus yeşil”, “Lumina portakal”, “Limette yeşil”, “Galia mavi” gibi isimleri gibi farklı renkler ön plana çıkarken, Daihatsu Sirion modelindeki “gök mavisi” ya da aykırı tasarımlı modeli Materia’daki “bordo” ve “küllü mor“ dikkat çekmek için bire bir. Türkiye’de yeniden atağa kalkan ve ilk kez getirilen Mazda2 ise, canlı yeşili, Aurora mavisi ve altın sarısıyla kendisine yer ediniyor.
Bu, sadece binek modellere özgü bir durum değil tabii. Yeni Renault Kangoo’da “kaktüs yeşili”, “turkuaz”, “turunç sarı”, Fiat’ın minik ticarisi Fiorino’da “karmen kırmızısı” ve “Fiorino yeşili” bu akıma ayak uyduruyor.