İlk kez 1999 yılında yollara çıkan 360 Modena’nın yerini alacak olan F430, gergin hatları ve 490 HP’lik yeni V8 motoruyla Lamborghini Gallardo’nun karşısına Ferrari markalı yeni ve eskisine göre daha dişli bir rakibin çıkacağını müjdeliyor.

En kolay ulaşılabilir Ferrari modeli olan 360 Modena'nın yerini alacak olan 430 isimli model Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmayı bekliyor. 360 Modena'yla birçok konuda benzerlik gösteren araçta, alüminyum konstrüksiyon, ortada konumlu motor, iki koltuklu oturma düzeni ve kompakt yapılı V8 motor gibi özellikler varlığını sürdüruyor. Öncelikli olarak daha kompakt ve saldırgan görünümlü F430'un tamamen değiştirilen far ve geniş hava yarıklarıyla dolu tampon tasarımı çehreyi farklı kılmaya yetiyor.

Bununla birlikte arka tekerleklerin önünde ve üstünde açılan hava kanalları sayesinde motorun soğutulma işleminin kolaylaştırılması sağlanmış. Aracın arkasındaysa camın altından izlenebilen motor tasarımı, dört gözlü stop lambaları gibi detaylar Enzo'ya göndermeler yapacak biçimde elden geçirilmiş. Aracın yere daha sağlam basmasını sağlayan arka difüzor ise arka tampon kadar Ferrari kısrağının konumlandığı bölgenin yeniden şekillendirilmesine sebep olmuş.

İç mekandaysa direksiyon simidinin 612 Scaglietti'den alındığı görülürken bazı kokpit detaylarının son dönem modellerinden klonlandığı görülüyor.

Aracın 493 HP'lik Lamborghini Gallardo'yla rekabet etmesini sağlayacak olan 4.2 litrelik motoru aslında Maserati'nin Coupe ve Spyder modellerinden tanıdık. 360'da kullanılan 3.6 litre hacimli 400 ve 430 HP'lik iki adet versiyonu bulunan V8 motorun yerini alan bu güç ünitesinde birtakım modifikasyonlar yapılmış.

0-100 km/s hızlanmasını 4.0 saniyede tamamlayıp, maksimum 315 km/s'lik son hıza ulaşan F430, bu performansını 6 ileri vitesli elektrohidrolik şanzımana borçlu. Bunun dışında Ferrari'nin F1 aracında kullandığı elektronik diferansiyel kilidi, ilk defa seri üretim bir modelde kullanılıyor.